ስፕሬይ ቡዝ ጥገና

1. የአቧራ እና የቀለም መፈጠርን ለመከላከል የውስጠኛውን ግድግዳዎች፣ መስታወት እና መሰረት በየቀኑ ያፅዱ።

2. በየሳምንቱ የመግቢያ አቧራ ማጣሪያውን ያጽዱ እና የጭስ ማውጫ አቧራ ማጣሪያውን ለመዘጋት ያረጋግጡ። በዳስ ውስጥ ያለው የአየር ግፊት ሳያስፈልግ ቢጨምር የጭስ ማውጫውን አቧራ ማጣሪያ ይተኩ።

3. በየ 150 ሰአታት ስራው መሰረት የአቧራ ማጣሪያ ፋይበር ጥጥ ይለውጡ።

4. በየ 30 ሰአታት ስራው የመግቢያ አቧራ ማጣሪያውን ይቀይሩት.

5. በየወሩ የመነሻውን የውሃ መጥበሻ ማጽዳት እና በቃጠሎው ላይ ያለውን የናፍጣ ማጣሪያ ማጽዳት.

6. በየሩብ ሩብ ጊዜ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ማራገቢያ ሞተሮችን የመንዳት ቀበቶዎች ያረጋግጡ።

7. ሙሉውን የቀለም ዳስ እና የመሠረት ስክሪን በየስድስት ወሩ ያጽዱ፣ የሚዘዋወረውን የአየር ቫልቭ፣ የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ማራገቢያ ገንዳዎችን ይፈትሹ፣ የቃጠሎውን የጭስ ማውጫ ቱቦ ይፈትሹ፣ በነዳጅ ታንከሩ ውስጥ የተከማቹ ቦታዎችን ያፅዱ፣ ውሃውን{1}መከላከያ ፊልሙን ከቀለም ዳስ ያፅዱ እና እንደገና ይቀቡ።

8. የቃጠሎ ክፍሉን እና የጭስ ማውጫውን ጨምሮ የሙቀት መለዋወጫውን በዓመት ያጽዱ። የቀለም ዳስ ጣሪያውን ጥጥ በየአመቱ ይተኩ ወይም በየ 1200 ሰአታት ስራ።

እርግጥ ነው፣ ፍጹም የሆነ የመኪና ቀለም ሥራ፣ ጠንከር ያለ ሂደት፣ ጥብቅ የአሠራር ሂደቶች፣ እና የተዋጣለት የአሠራር ቴክኒኮችን ለማቅረብ ሁሉም አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታዎች ናቸው። የቀለም ዳስ ምክንያታዊ ምርጫ እና እቅድ በከፍተኛ ደረጃ{1} ደረጃ ለመቀባት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ማሟላት እና እንከን የለሽ የመኪና አካል ቀለምን በአጭር ጊዜ ውስጥ በመርጨት ብቻ ሳይሆን የቀለም ቴክኒሻኖቹ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ጤናማ፣ ብሩህ እና ምቹ የስራ አካባቢ መስጠት መቻሉ አይካድም።